Κοινά προβλήματα και λύσεις για κλίβανο πλάκας ώθησης
Apr 03, 2021
Αφήστε ένα μήνυμα
Το Saggar χρησιμοποιείται συνήθως σε διάφορους κλιβάνους και σήμερα ας μιλήσουμε για το τι πρέπει να προσέχουμε όταν χρησιμοποιείτε εξοπλισμό κλιβάνου ωστικής πλάκας.
1. Προβλήματα που προκαλούνται από τη δομή του ίδιου του κλιβάνου
Στη διαδικασία θέρμανσης του κλιβάνου, τα μονωτικά υλικά στον κλίβανο θα διαστέλλονται λόγω της θερμότητας, επομένως θα πρέπει να υπάρχει ένα κενό ασφαλείας μεταξύ κάθε μονωτικού υλικού. Είναι σημαντικό να διατηρείτε αρκετό διάκενο μεταξύ κάθε πυθμένα της εστίας. Διαφορετικά, η κάτω πλάκα του κλιβάνου θα διογκωθεί λόγω θερμικής διαστολής, ενεργοποιώντας απευθείας τον επάνω κλίβανο.

2. Προβλήματα που προκαλούνται από τα έπιπλα κλιβάνων Τα έπιπλα κλιβάνου περιλαμβάνουν πλάκες ώθησης και χαλάρωσης.
Το Saggar παίζει φέροντα και προστατευτικό ρόλο στη διαδικασία ψησίματος των προϊόντων. Εφόσον η δομή του είναι λογική, έχει κάποια μηχανική αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία και δεν είναι εύκολο να σπάσει και δεν θα ενεργοποιήσει τον επάνω κλίβανο. Η πλάκα ώθησης είναι διαφορετική. Όχι μόνο αντέχει το βάρος του προϊόντος και χαμηλώνει σε υψηλή θερμοκρασία, αλλά αντέχει και την τεράστια πίεση της προπέλας προς την κατεύθυνση της προώθησης. Το αποτέλεσμα είναι ότι μετά από αρκετούς κύκλους, η πλάκα ώθησης γίνεται μικρότερη σε μήκος, φαρδύτερη σε πλάτος και ακόμη πιο παχιά σε πάχος. Η παραμόρφωση της πλάκας ώθησης θα προκαλέσει τη διάρρηξη και τα προϊόντα στο πάνω μέρος του κλιβάνου και θα ενεργοποιήσει τον επάνω κλίβανο. Επομένως, η αντίσταση σε υψηλή θερμοκρασία και ο χαμηλός ρυθμός παραμόρφωσης της πλάκας ώθησης είναι πολύ σημαντικά.
3. Προβλήματα που προκαλούνται από το στοιχείο ελέγχου θερμοκρασίας κάτω από το στοιχείο θέρμανσης
Για τον κλίβανο ώθησης υψηλής θερμοκρασίας από πυροσυσσωματωμένη πορσελάνη 95, οι ράβδοι πυριτίου και μολυβδαινίου είναι εύκολο να σπάσουν. Είναι πολύ δύσκολο να καθαρίσετε τις ράβδους σκραπ και τα τούβλα βύσματος από τον κλίβανο υψηλής θερμοκρασίας. Μόλις αγκιστρώσουν την πλάκα ώθησης και χαλαρώσουν, θα ενεργοποιήσουν τον επάνω κλίβανο. Επομένως, το τούβλο βύσματος υψηλής ποιότητας και η ράβδος μολυβδαινίου πυριτίου είναι αρκετά σημαντικά και βεβαιωθείτε ότι η ράβδος μολυβδαινίου πυριτίου στην αντίστοιχη θερμοκρασία δεν θα λειτουργήσει υπερφορτωμένη. Δεύτερον, θα πρέπει να υπάρχει ένα κενό μεταξύ της ράβδου πυριτίου και αλουμινίου και της οπής του βύσματος (μην το βουλώνετε με μονωτικό βαμβάκι) για να διευκολύνεται η εκκένωση διαβρωτικού αερίου στον κλίβανο. Επιπλέον, το ψυχρό άκρο της συνεχούς ράβδου μολυβδαινίου αλουμινίου διατηρείται σε καλή επαφή για να αποφευχθεί ο σχηματισμός μεμβράνης οξειδίου και η καύση του ψυχρού άκρου. Η διάρκεια ζωής της ράβδου μολυβδαινίου πυριτίου μπορεί να επεκταθεί στο μέγιστο βαθμό. Όσον αφορά τον επάνω κλίβανο που προκλήθηκε από ελεγχόμενη από τις θερμοκρασίες θερμοστοιχείο, προκλήθηκε κυρίως από το σπάσιμο του σωλήνα άμμου από κορούνδιο και το κόλλημα του saggar. Εφόσον ο χειριστής προσέχει, δεν θα ακολουθήσει ανώτερος κλίβανος.
4.Προβλήματα που προκαλούνται από τη διαδικασία πυροσυσσωμάτωσης
Πρώτα απ 'όλα, βεβαιωθείτε ότι υπάρχει ένα κενό (10-15mm) μεταξύ του υψηλότερου σημείου των φορτωμένων προϊόντων και του χαμηλότερου σημείου της κορυφής του κλιβάνου. Επειδή κατά τη διάρκεια της πρόωσης, τα υπολείμματα από την ολίσθηση μπορούν να εισέλθουν στο κάτω μέρος της πλάκας ώθησης και να ωθήσουν προς τα πάνω την πλάκα ώθησης και να χαλαρώσουν. Δεύτερον, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κενό μεταξύ των sagger στην προς τα εμπρός κατεύθυνση. Παραδοσιακά, θα πρέπει να υπάρχει ένα saggar ανάμεσα σε δύο πλάκες ώθησης και η πλάκα ώθησης είναι συνήθως 5 mm φαρδύτερη και μακρύτερη από αυτή ενός saggar, πράγμα που είναι στην πραγματικότητα ένα μειονέκτημα. Φαίνεται ότι εφόσον η πλάκα ώθησης συνεχίζει να συρρικνώνεται ενώ το μέγεθος του saggar διατηρείται αρκετά σταθερό, επομένως η ώθηση της πλάκας φαρδύτερη και μεγαλύτερη από την saggar θα είναι πιο λογική και αποτελεσματική.
Στην πραγματικότητα, είναι πλεονεκτικό ότι η πλάκα ώθησης είναι πιο φαρδιά από το sagger. Ωστόσο, εάν η πλάκα ώθησης είναι μακρύτερη από το saggar, θα οδηγήσει στο κενό μεταξύ των saggars και μόλις η απόβλητη ράβδος μολυβδαινίου πυριτίου ή το τοίχωμα του κλιβάνου τρίβονται πάνω στο saggar, είναι εύκολο να προκαλέσετε τη μετατόπιση του saggar και επάνω θα προκύψει κλίβανος.
Το τούβλο από κορούνδιο mullite είναι ένα από τα πυρίμαχα υλικά με ισχυρή αντοχή στην τριβή, αντοχή στην κρούση και αντοχή στην τριβή. Όσο μεγαλύτερη είναι η αντίσταση στην τριβή, τόσο καλύτερη είναι η απόδοσή του. Το τούβλο από κορούνδιο μούλιτη χρησιμοποιείται συνήθως στον κλίβανο με πλάκες ώθησης.
Αποστολή ερώτησής




